Le constructeur chinois BYD, leader mondial des véhicules à énergies nouvelles, a dévoilé au Brésil une innovation technologique majeure : le premier véhicule Super Hybride compatible avec les biocarburants, le BYD Song Pro 2026. Ce lancement s’accompagne d’un jalon symbolique pour le groupe, avec la production de son 14 millionième véhicule électrifié.
Un hybride conçu pour le Brésil et ses ressources locales
Développé spécifiquement pour le marché brésilien, le BYD SONG PRO Super Hybride inaugure une nouvelle génération de motorisation. Il associe la technologie DM-i (Dual Mode Intelligent), déjà utilisée sur les modèles européens SEAL U DM-i et SEAL 6 DM-i, à un moteur 1,5 L flex-fuel capable de fonctionner avec tous les mélanges d’essence et d’éthanol.
Fruit de deux années de collaboration entre ingénieurs chinois et brésiliens, ce moteur hybride rechargeable offre une conduite majoritairement électrique, le moteur thermique jouant le rôle de générateur pour la batterie. Cette architecture permet de réduire la consommation de carburant tout en maintenant de hautes performances, adaptées à la réalité énergétique du Brésil, où l’éthanol constitue une ressource renouvelable clé.
Une édition spéciale dédiée à la COP30
Le lancement du SONG PRO Super Hybride s’est déroulé lors d’une cérémonie à l’usine BYD de Camaçari, en présence du président brésilien Luiz Inácio Lula da Silva. À cette occasion, le constructeur a présenté le SONG PRO COP30, une édition spéciale dont trente exemplaires seront remis à la Conférence des Nations Unies sur le climat (COP30), prévue au Brésil.
Le fondateur et PDG de BYD, Wang Chuanfu, a salué le résultat d’un travail collectif entre la Chine et le Brésil :
« Après deux années de collaboration entre plus de 100 ingénieurs, notre 14 millionième véhicule sort aujourd’hui de la ligne de production, équipé du premier moteur hybride rechargeable au monde conçu pour fonctionner avec des biocarburants. Il ne s’agit pas seulement d’une avancée technologique, mais d’une solution écologique et durable, pensée spécialement pour le Brésil. »
Selon Wang Chuanfu, cette innovation illustre la volonté de BYD d’adapter sa technologie aux particularités énergétiques locales et de co-développer des solutions durables avec ses partenaires internationaux.
Une usine stratégique pour l’Amérique latine
L’usine de Camaçari, inaugurée en juillet, constitue la plus grande installation de production de véhicules électriques d’Amérique latine. Construite en seulement 15 mois, elle emploie aujourd’hui plus de 1 500 personnes. Sa capacité de production passera de 150 000 véhicules par an à 300 000 lors de sa deuxième phase, puis à 600 000 unités à terme.
Cette montée en puissance s’inscrit dans la stratégie de BYD visant à renforcer sa présence industrielle à l’international et à développer des sites de production proches des marchés cibles. L’usine brésilienne produira les principaux modèles de la marque destinés au continent sud-américain.
Lors d’un entretien avec le président Lula, Wang Chuanfu a confirmé un nouvel investissement destiné à doubler la capacité annuelle du site. Stella Li, vice-présidente exécutive du groupe et directrice de BYD pour les Amériques et l’Europe, a souligné la vision à long terme du constructeur :
« BYD croit au potentiel de croissance du marché brésilien et souhaite offrir aux consommateurs des véhicules plus modernes, plus connectés et plus durables. »
L’éthanol, levier de la transition énergétique brésilienne
En intégrant l’éthanol à sa technologie hybride, BYD met en avant l’un des atouts stratégiques du Brésil dans la transition énergétique mondiale. Ce biocarburant, issu de ressources agricoles renouvelables, permet de réduire les émissions de CO₂ tout en s’appuyant sur une infrastructure déjà existante dans le pays.
Pour Tyler Li, président de BYD Brésil, cette approche représente une avancée majeure :
« L’éthanol est l’un des plus grands atouts du Brésil dans la transition énergétique. L’intégrer à notre architecture DM-i, c’est valoriser la matrice énergétique nationale tout en offrant un véhicule plus efficace et à impact environnemental réduit. »
Une étape clé dans la stratégie mondiale de BYD
Présent dans plus de 70 pays, BYD consolide sa position de leader mondial de l’électrification automobile. En maîtrisant l’ensemble de la chaîne de valeur – batteries, moteurs électriques et systèmes de contrôle – le groupe accélère la démocratisation des véhicules à faibles émissions.
Au Brésil, son réseau de distribution compte déjà plus de 200 concessionnaires couvrant la quasi-totalité du territoire, avec un objectif de 250 points de vente dans les prochains mois.
Avec le lancement de ce Super Hybride biocarburant et la mise en service de son usine de Camaçari, BYD confirme son ambition : rendre la mobilité durable accessible à tous, tout en valorisant les ressources locales et les savoir-faire nationaux.
