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AUDI Q7 TFSI e

Pour passer sous le radar de l’administration, l’Audi Q7 embarque désormais la
technologie hybride rechargeable. En France, le SUV se décline en version 60 TFSI e,
équipée du V6 3,0 litres TFSI et d’un moteur électrique placé dans la boîte automatique
à huit rapports. La puissance cumulée grimpe à 456 ch pour 700 Nm de couple. L’ensemble est alimenté par une batterie de 17,3 kWh, qui autorise une autonomie de 43 km jusqu’à 135 km/h.
La consommation moyenne tombe à 3,0 l/100 km alors que les rejets se stabilisent à 74 g/km.
Le Q7 hybride rechargeable échappe au malus écologique assassin, mais il ne rate pas le portefeuille des clients, il s’affiche à partir de 94 400 euros avec la seule finition Compétition.

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