Rampe à l’envers, saut par-dessus cinq voitures, 0 à 97 km/h en 0,81 s : la démo du nouveau Tesla Roadster impressionne, mais ne montre aucun vol soutenu.
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Le numéro 23 de Génération Électrique et Hybride arrive en kiosque pour août-septembre-octobre 2026. Au sommaire : le Volvo EX60 en ouverture, un dossier essais de douze...
Nous avons essayé le DS N°7 E-Tense Long Range : 15,8 kWh/100 km relevés, un confort de haut vol, mais une recharge limitée à 160 kW.
L'Audi A2 e-tron démarre à 38 600 € en France, avec jusqu'à 646 km WLTP et 12,8 kWh/100 km. Ce qu'elle vaut face à la Cupra Born.
Présentée au Mondial de Paris, la 2 CV Concept préfigure une citadine électrique de 3,76 m visant une tonne et un prix proche de 15 000 €, attendue en 2028.
Le Bentley Torcal inaugure l’ère du 100 % électrique de la marque avec 600 km annoncés, une recharge de 10 à 80 % en 16 minutes et jusqu’à 888 ch.
Volkswagen a présenté à Wolfsburg la première GTI 100 % électrique de son histoire. 326 ch, 601 km WLTP, châssis DCC sport de série : sur le papier, l'ID.3 GTI 2026 vient chercher la Cupra Born VZ (47 900 €). Précommandes début 2027.
Polestar lance en France son programme d'occasion Preowned : gamme Polestar 2, 3 et 4, inspection en 112 points, garantie 2 ans et satisfaction 14 jours.
Renault fait évoluer son Scénic E-Tech Electric avec une deuxième batterie, une charge rapide plus musclée et une interface openR link enrichie de Google Gemini. Prix d'entrée : 31 750 €. Disponible dès l'automne 2026.
Du 18 au 26 septembre 2026, NIU ouvre toute sa gamme à l'essai gratuit chez ses concessionnaires, avec la nouvelle Série FQiX (150 et 300) enfin disponible.
Produite en Europe, la deuxième génération de Dacia Spring adopte une nouvelle...
Avec plus de 470 km d’autonomie annoncée, une architecture 800 V et...
Avec une consommation réelle annoncée de 7,51 kWh/100 km et un Cx...
Avec Formula 2030, Polestar esquisse sa prochaine identité stylistique. Ce concept électrique...