28 % des Français envisagent sérieusement d’acheter ou de louer une voiture électrique d’ici 24 mois, selon une étude OpinionWay pour PrimesEnergie.fr : écarts par région et par âge, poids du prix, aides et taxe au kilomètre.
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Le numéro 23 de Génération Électrique et Hybride arrive en kiosque pour août-septembre-octobre 2026. Au sommaire : le Volvo EX60 en ouverture, un dossier essais de douze...
Le froid bride la recharge rapide. Ce que fait le préconditionnement de la batterie, comment l’activer sur Tesla, Renault 5, Peugeot, Volkswagen ID., Hyundai Ioniq 5 et Mercedes EQ, et ce que montrent les relevés du NAF et d’electrive.
Fiat ajoute une batterie de 54 kWh à la Grande Panda électrique : 400 km WLTP annoncés contre 320 km, recharge maximale inchangée, de 24 400 à 29 300 €.
Un résident peut installer sa borne sur sa place sans vote de l'assemblée générale : à ses frais, après trois mois de délai. Procédure et motifs de refus.
NIU ajoute à sa série FQiX un modèle plus rapide et plus puissant, le FQiX 500, dévoilé à l’EICMA de Milan. Premières livraisons en Europe attendues au premier trimestre 2027.
Prix du kWh et puissance affichés sur les bornes rapides dès avril 2027, aide de 500 € pour la borne pilotable à domicile : ce que prévoit le plan d’électrification.
Cellules, modules, pack, Cell-to-Pack, capacité brute et utile, électrolyte solide : ce qu’il faut comprendre de la batterie d’une voiture électrique.
Autour de 0 °C, une électrique garde en moyenne 78 % de son autonomie. Les chiffres de deux grandes études et les gestes qui limitent la perte.
Deux arrêtés publiés le 23 octobre changent la liste des voitures éligibles à la prime. Au 24 novembre : 41 versions entrent, 18 sortent, 1 239 restent.
Essai de la XPeng P7+ : une grande routière confortable et spacieuse, recharge de 10 à 80 % en 12 minutes, 49 990 € en version Long Range.
Comment savoir si un abonnement de recharge rapide est rentable ? Notre méthode et les points à vérifier avant un long trajet, extraits du numéro 23.
Renault Group et EDF préparent une offre commune pour les particuliers en maison individuelle : une voiture électrique Renault, Dacia ou Alpine, une borne installée par IZI by EDF et une recharge pilotée, bidirectionnelle à terme. Le déploiement est annoncé d’ici l’été 2027 ; prix et modèles ne sont pas encore connus.
Hyundai décline son STARIA en fourgon électrique 800 V : 450 km WLTP annoncés, 1 040 kg de charge utile, trois europalettes. Prix et calendrier France inconnus.