Un nouveau record pour la supercar 100 % électrique de BYD
Le circuit du Nürburgring, surnommé « l’Enfer vert », vient d’être dompté par une nouvelle venue du monde de la haute performance électrique. La YANGWANG U9 Xtreme, hypercar phare de la marque de luxe de BYD, a établi un nouveau record absolu pour une voiture électrique sur la mythique Nordschleife. Avec un chrono de 6 minutes 59,157 secondes, elle devient la première hypercar électrique à franchir la barre symbolique des sept minutes sur les 20,832 km du tracé allemand.
Cette performance consacre BYD comme l’un des acteurs les plus avancés du secteur automobile électrique, capable de rivaliser avec les références thermiques les plus exclusives.
Des chiffres à couper le souffle
Un mois à peine après avoir atteint une vitesse maximale de 496,22 km/h sur la piste d’essai d’ATP Papenburg, la YANGWANG U9 Xtreme continue de repousser les limites du possible. Son secret ? Une plateforme 1 200 V ultra-haute tension, la première au monde produite en série, couplée à quatre moteurs capables de tourner jusqu’à 30 000 tr/min.
La puissance combinée dépasse les 3 000 chevaux, pour un rapport poids/puissance record de 1 217 ch/tonne. De quoi offrir une motricité et une réactivité sans égales, même sur un tracé aussi exigeant que le Nürburgring.
Technologie de pointe et savoir-faire sportif
Basée sur la plateforme e⁴ et équipée du système intelligent DiSus-X de contrôle de caisse, la YANGWANG U9 Xtreme introduit une technologie inédite de contrôle d’attitude de la carrosserie. Ce dispositif permet d’ajuster en temps réel le comportement dynamique du véhicule, combinant vitesse de pointe et précision extrême en virage.
Pour dompter les virages piégeux et les forts dénivelés de la Nordschleife, la U9 Xtreme a bénéficié d’une préparation spécifique :
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système de refroidissement optimisé,
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freinage carbone-céramique à alliage de titane,
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pneus semi-slick GitiSport e·GTR² PRO développés avec Giti Tire.
Des choix techniques dignes d’un prototype de course, qui permettent à l’hypercar d’exceller aussi bien en accélération qu’en endurance.
Un record signé Moritz Kranz
Le record a été réalisé par Moritz Kranz, pilote allemand expérimenté avec plus de 10 000 tours de Nürburgring à son actif. Selon lui, « la Nordschleife est le circuit le plus exigeant au monde. Ce chrono illustre le niveau exceptionnel atteint par BYD et YANGWANG en matière d’ingénierie électrique et de châssis. »
Une déclaration qui résume bien la philosophie de la marque : allier innovation technologique et passion automobile.
Une série ultra-limitée pour collectionneurs
La YANGWANG U9 Xtreme ne sera produite qu’à 30 exemplaires dans le monde. Son nom, inspiré du mot anglais Extreme et orné d’un « X » symbolisant l’inconnu, incarne la volonté de YANGWANG d’explorer les frontières de la performance et de l’innovation.
Avec ce record du Nürburgring, la marque signe un nouveau chapitre de l’histoire de la mobilité électrique haut de gamme, démontrant que l’avenir de la vitesse et de l’émotion automobile peut aussi être 100 % électrique.
